自動(dòng)吊籃提升機(jī)發(fā)展史

發(fā)布時(shí)間：2012-04-19 00:00:00作 者：瀏覽次數(shù)：次

    國內(nèi)的吊籃提升機(jī)制造業(yè)在技術(shù)、結(jié)構(gòu)、工藝乃至資料上都有改進(jìn)和提高的空間。尤其基本技術(shù)方面更應(yīng)該用嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度來對(duì)待。提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量的同時(shí)對(duì)我用技術(shù)、用的產(chǎn)品有更加客觀的科學(xué)認(rèn)識(shí)。盡管如此。

    由升降可調(diào)的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊組成。工作時(shí)，電動(dòng)吊籃的懸掛局部是整體吊籃的承重部分。工作鋼絲繩和安全鋼絲繩懸掛于橫梁的前端，電動(dòng)吊籃的工作平臺(tái)通過提升機(jī)沿鋼絲繩上下移動(dòng)。工作平臺(tái)和提升機(jī)的重量之和約300kg加上工作人員和物料總重約600kg這個(gè)受力點(diǎn)就落在兩根直徑16mm銷軸之上。這兩根直徑16mm銷軸承載工作平臺(tái)的重量不存在問題。而依靠提升機(jī)升降的φ8.3鋼絲繩固定在懸掛機(jī)構(gòu)的前橫梁前端的一根直徑φ18mm銷軸上。這個(gè)直徑18mm銷軸處于承重鏈的上方，這一承重鏈上。直徑大于工作平臺(tái)的銷軸是合理的但是就是這個(gè)固定在懸掛橫梁上的掛架卻用一條普通的M14螺栓支撐著，顯然這個(gè)受力點(diǎn)的強(qiáng)度是有問題的前橫梁坐落在懸掛機(jī)構(gòu)的前支架上。而前支架的馬鞍和前橫梁的連接是兩條M14螺栓。前支架升降部分的支撐還是靠兩條M14螺栓支撐。前橫梁和前支架的各兩條M14螺栓如果能均勻受力,再從承重鏈往前看。電動(dòng)吊籃的整個(gè)受力鏈上也不存在問題。但受到加工精度的限制，此兩處的螺栓實(shí)際受力也只是M14一條螺栓所承受的載荷。

 

 

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